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混凝土结构裂缝深度的无损测定是公路桥梁管理与评定的重要内容。利用iTECS测定了桥梁混凝土构件的裂缝深度,在此基础上建立了检测对象构件的有限元数值模拟模型。计算结果表明随着敲击点与接收传感器间距的变化,弹性波的变化特性与实测特性相符,所得裂缝深度与实测深度一致。可以利用所建立的有限元数值模拟模型进行一系列的敏感度分析,探讨各种因素对iTECS裂缝深度检测精度的影响。