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为辨别驾驶员不同年龄层对交通风险认知能力的影响,首先分析了驾驶风险反应的过程来探讨风险认知在此过程中的角色,并通过问卷调查的方式,让受试者填写跟风险认知有关的问题,引入风险认知度,利用李克特量表去选取适当的选项,通过SPSS软件对试验数据进行研究。结果表明,不同的年龄层对风险接受度上有显著差异,年龄较大的驾驶员呈现较低的风险接受度,其研究结果也可应用于其他领域上,如海航、飞航等一些具有危险性的场所,以期达到更安全的环境。