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2010年1月10日11时,随着8门金色礼炮次第鸣响,拥有135年历史的嘉陵集团新厂整体迁建工程奠基典礼仪式在重庆璧城工业园内隆重举行,至此,1938年落户重庆双碑72年的嘉陵将在明年“举家”迁往璧山,标志着嘉陵集团整体迁建迈出实质性步伐。重庆市代市长黄奇帆等领导挥锹培土奠基,上级有关部门领导与社会各界、嘉陵员工代表等,齐聚奠基仪式现场,共同见证这一难忘时刻。
参加典礼的重庆市政府代市长黄奇帆介绍,中国嘉陵集团整体入驻渝西地区,必将助推该区域机械装备制造水平的升级,还将助推重庆打造“汽摩之都”,未来中国摩托车的7~8成将由重庆造。
“目前,兵装集团正在对旗下7家摩托车整车企业进行整合,嘉陵集团也在其中。”兵装集团党组副书记、副总经理尹家绪介绍:前不久,兵装集团摩托车总部落户西永微电子产业园,为实现中国摩托车8成重庆造奠定了基础。
中国嘉陵集团董事长兼总经理龚兵称,此次搬迁是嘉陵集团解决当期生产发展与用地需求矛盾,提高经营效益的需要,也有助于兵装集团摩托车产业整合。
不仅如此,嘉陵现有设备普遍老化,工艺装备的整体水平已落后于同行业领先企业,在品质控制、市场运作、制造成本等方面也与行业领先企业存在一定差距。因此,嘉陵集团在整体搬迁的同时,还将对现有系统进行全面变革,对其生产系统和产品线进行重构和改造。
据介绍,2011年底,嘉陵将整体搬迁至璧山璧城工业园,主要以研发和生产摩托车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车摩托车通机零部件等,力争用10~20年的时间,把嘉陵打造成中国的“哈雷”民族品牌。大排量产品类型将覆盖重型摩托车、全地形车、全地域车、超小型4轮车四大产品方向,届时,嘉陵将形成年产30万台的各型大排量车辆的综合产能。
新厂项目共分三期,首期投资20亿元,占地3 600亩,其中3 000亩工业用地,600亩员工商住用地。迁建后整体规模是现规模的1.5倍,人员规模减少3 000余人,企业仓储类建筑减少5万平方米;可直接减少物流成本6 000万元以上;年产值将超100亿元。此前,双碑老厂1 044亩土地已由渝富集团买下,用于房地产开发。
到2011年首期建成投产后预计产值达50亿元,2014年完成技改项目整体搬迁后预计产值将达到100亿元。嘉陵二轮车全球市场占有率将达到1%~2%,国内市场占有率将达到5%左右。
(责任编辑:云生)
参加典礼的重庆市政府代市长黄奇帆介绍,中国嘉陵集团整体入驻渝西地区,必将助推该区域机械装备制造水平的升级,还将助推重庆打造“汽摩之都”,未来中国摩托车的7~8成将由重庆造。
“目前,兵装集团正在对旗下7家摩托车整车企业进行整合,嘉陵集团也在其中。”兵装集团党组副书记、副总经理尹家绪介绍:前不久,兵装集团摩托车总部落户西永微电子产业园,为实现中国摩托车8成重庆造奠定了基础。
中国嘉陵集团董事长兼总经理龚兵称,此次搬迁是嘉陵集团解决当期生产发展与用地需求矛盾,提高经营效益的需要,也有助于兵装集团摩托车产业整合。
不仅如此,嘉陵现有设备普遍老化,工艺装备的整体水平已落后于同行业领先企业,在品质控制、市场运作、制造成本等方面也与行业领先企业存在一定差距。因此,嘉陵集团在整体搬迁的同时,还将对现有系统进行全面变革,对其生产系统和产品线进行重构和改造。
据介绍,2011年底,嘉陵将整体搬迁至璧山璧城工业园,主要以研发和生产摩托车及其发动机、特种装备、光学光电、汽车摩托车通机零部件等,力争用10~20年的时间,把嘉陵打造成中国的“哈雷”民族品牌。大排量产品类型将覆盖重型摩托车、全地形车、全地域车、超小型4轮车四大产品方向,届时,嘉陵将形成年产30万台的各型大排量车辆的综合产能。
新厂项目共分三期,首期投资20亿元,占地3 600亩,其中3 000亩工业用地,600亩员工商住用地。迁建后整体规模是现规模的1.5倍,人员规模减少3 000余人,企业仓储类建筑减少5万平方米;可直接减少物流成本6 000万元以上;年产值将超100亿元。此前,双碑老厂1 044亩土地已由渝富集团买下,用于房地产开发。
到2011年首期建成投产后预计产值达50亿元,2014年完成技改项目整体搬迁后预计产值将达到100亿元。嘉陵二轮车全球市场占有率将达到1%~2%,国内市场占有率将达到5%左右。
(责任编辑:云生)