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高速公路一般通过互通与被交叉公路联接，在被交叉公路一侧大多为T形平面交叉，交叉口的设计除满足使用要求、保证车辆转向顺畅快捷外，另一个突出的特征是需保障其行车安全。平面交叉口布置型式及几何设计可能存在的缺陷，都将对交叉口的通行能力及行车安全构成重要影响和潜在威胁。笔者从交通安全设旋设计的角度出发，重点探讨针对平面交叉口的交通控制对策与措施。