【摘 要】
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我国西部山区由于地势要求,越来越多的桥梁使用大跨结构,荷载试验成为评定该类桥梁性能、确保其安全运营的重要手段。文章通过脉动试验、跑车试验及跳车试验,研究了该桥的自
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我国西部山区由于地势要求,越来越多的桥梁使用大跨结构,荷载试验成为评定该类桥梁性能、确保其安全运营的重要手段。文章通过脉动试验、跑车试验及跳车试验,研究了该桥的自振特性、冲击作用及跳车情况下的阻尼衰减特性。结果表明:在动载试验过程中,跳车与跑车实测基频一致,桥跨结构振动特性稳定,小于理论计算值;车辆对桥跨结构有一定冲击作用但不明显,桥面平整度基本正常。可见桥跨结构在正常使用状态下承载能力满足公路-I级荷载等级要求。
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