论文部分内容阅读
针对两班制调峰运行的9FA燃气轮机联合循环机组,燃料控制阀动作频繁,工况变化较大,对阀门密封性将产生很大影响,导致可燃气体泄漏,在密闭的燃料小室集聚,从而在机组启动时容易引起可燃气体浓度高遮断发生,影响机组启动成功率。通过对历次可燃气体浓度高遮断造成启动失败进行了分析,提出了相应的逻辑优化,有益于提高机组启动成功率,取得了良好的效果。