论文部分内容阅读
建立在圆周行驶状态下轮胎压路机行驶轨迹各参数的几何关系和计算公式,得出在轴距和转弯半径一定,且采用典型的轮胎布置形式时,轮胎对道路铺层的最大滑移率,分析驱动轮组的滑移率在轮胎宽度上的分布状态。行驶轨迹的几何关系公式和由此得出的最大滑移率数据表明,采用较小宽度的后驱动轮组可减小弯道行驶作业时轮胎对道路铺层的滑移,有利于提高道路施工质量。