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针对主变压器在自身强迫油循环系统上频发渗油、漏油事故。分析了变压器冷却器漏油的原因,在现有设备基础和产品技术上对其提出两种改进方案,一是对整个冷却装置进行改造,二是只改造油泵、蝶阀、油流继电器、虹吸器。实践证明,改造后的变压器在相同负荷状态下,变压器的上层油温同改造前相比一般下降18～25℃,可确保变压器安全运行。