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汽车前保险杠吸能盒是重要的缓冲吸能结构，在整车发生正面碰撞时通过塑性变形吸收碰撞产生的能量。基于液压成形管件重量轻、刚度和强度高、耐撞性能好等优点，设计液压成形吸能盒替代原始冲压焊接结构。采用数值模拟方法分析吸能盒设计中关键吸能特性指标，如最大压垮载荷、总吸能、平均压垮载荷和比吸能等，对比原始冲压吸能盒和改型液压成形吸能盒在缓冲吸能方面的能力，并通过落锤冲击试验验证。成功研制出质量轻、耐撞性好的液压成形吸能盒。