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混合交通条件下，非机动车显著影响着信号交叉口转向机动车通行能力．文章剖析了现有的非机动车影响下交叉口通行能力的解析算法，建立了基于VISSIM的通行能力仿真模型，标定了模型参数．通过算例，比较了各种解析和仿真模型．通过仿真实验分析了非机动车对机动车延误、转弯速度的影响．研究表明：各种模型得到的结果差别较大，其中，HCM（2000）与Chen等人（2007）的方法计算的通行能力与仿真实验结果较为一致．假设非机动车在机非冲突区总能够抢先通过，将导致低估机动车通行能力；而只考虑绿灯初期非机动车成群通过造成的影响