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在利用Pro/E建立参数化实体模型的基础上，基于接触算法用ADAMS建立推杆减速器的虚拟样机模型，通过仿真，分析了推杆减速器的运动特性和动力特性，验证传动比和接触碰撞力的作用频率，计算转矩比及传动效率。为振动模态分析和谐响应分析奠定基础。
推杆减速器的动态仿真分析
【摘 要】
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在利用Pro/E建立参数化实体模型的基础上，基于接触算法用ADAMS建立推杆减速器的虚拟样机模型，通过仿真，分析了推杆减速器的运动特性和动力特性，验证传动比和接触碰撞力的作用频率
【机 构】
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湖南农业大学工学院,湖南大学机械与汽车工程学院
【出 处】
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机械传动
【发表日期】
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2008年4期
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