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自行车是同学们最常用的代步工具之一,在自行车上面涉及到很多的物理知识.对于下面与之有关的10个问题,同学们能回答几个呢?
1.自行车上的哪些部件属于简单机械?
答:刹车手柄相当于一个省力杠杆.中轴上的脚蹬和花盘齿轮组成省力轮轴(脚蹬半径大于花盘齿轮半径);自行车龙头与前叉轴组成省力轮轴(车龙头转动的半径大于前叉轴的半径);后轴上的齿轮和后轮组成费力轮轴(齿轮半径小于后轮半径).
2.自行车的车座为何设计成马鞍型?
答:这样可以增大臀部与车座的接触面积,减小车座对臀部的压强,人骑车时感到舒服,而不易感到疲劳.
3.自行车的把手、脚踏板、轮胎等处,为什么会有凹凸不平的花纹?
答:通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦.
5.自行车的哪些部位要减小摩擦,用什么方法来减小?
答:在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处,脚蹬转动处等地方,都安有钢珠.人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力.而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力,因此要在自行车转动的地方安装钢珠,我们还可以经常加润滑油,使接触面彼此离开,这样就可以使摩擦力变得更小.
6.紧急刹车时,新的轮胎为什么会在地面上留下一道黑色的痕迹?
答:刹车时,车轮基本不转动,但由于惯性,车子仍要向前滑动,此时轮胎要克服地面摩擦做功,机械能转化为内能,轮胎因温度升高而焦化,所以会在地面上留下黑色的痕迹.
1.自行车上的哪些部件属于简单机械?
答:刹车手柄相当于一个省力杠杆.中轴上的脚蹬和花盘齿轮组成省力轮轴(脚蹬半径大于花盘齿轮半径);自行车龙头与前叉轴组成省力轮轴(车龙头转动的半径大于前叉轴的半径);后轴上的齿轮和后轮组成费力轮轴(齿轮半径小于后轮半径).
2.自行车的车座为何设计成马鞍型?
答:这样可以增大臀部与车座的接触面积,减小车座对臀部的压强,人骑车时感到舒服,而不易感到疲劳.
3.自行车的把手、脚踏板、轮胎等处,为什么会有凹凸不平的花纹?
答:通过增大接触面的粗糙程度来增大摩擦.
5.自行车的哪些部位要减小摩擦,用什么方法来减小?
答:在自行车的前轴、中轴、后轴、车把转动处,脚蹬转动处等地方,都安有钢珠.人们骑自行车总是希望轻松、灵活、省力.而用滚动代替滑动就可以大大减小摩擦力,因此要在自行车转动的地方安装钢珠,我们还可以经常加润滑油,使接触面彼此离开,这样就可以使摩擦力变得更小.
6.紧急刹车时,新的轮胎为什么会在地面上留下一道黑色的痕迹?
答:刹车时,车轮基本不转动,但由于惯性,车子仍要向前滑动,此时轮胎要克服地面摩擦做功,机械能转化为内能,轮胎因温度升高而焦化,所以会在地面上留下黑色的痕迹.