论文部分内容阅读
在软弱路基上，对路基一般采用的是碾压施工，但是这样做极有可能造成施工后竖向或者是水平方向变形稳定性发生较为严重的滞后现象，如果情节严重，甚至有可能导致整个高速公路施工进度受阻，本文主要就针对三淅高速公路卢氏－西坪－寺湾（豫鄂界）段软弱路基方面的高填方软基处理工程，并且主要将无砂砼小桩后实际处理效果与沉降变形曲线进行一定的对比试验，并且对高速公路方面的高填方软基几种不同的处理方法的实际效果以及机理进行详细的分析，望可供同行参考借鉴。