【摘 要】
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采用离散元法研究一维球链的碰撞问题,并采用Fortran语言编制了相应的仿真程序,在此平台上研究一维球链碰撞的力学行为,将数值计算结果与理论分析结果进行比较,并探讨了质量
【机 构】
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湖北工业大学湖北省汽车结构振动与噪声控制工程技术研究中心,湖北武汉,430068
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采用离散元法研究一维球链的碰撞问题,并采用Fortran语言编制了相应的仿真程序,在此平台上研究一维球链碰撞的力学行为,将数值计算结果与理论分析结果进行比较,并探讨了质量比、刚度比对一维球链碰撞后速度分区的影响.计算结果表明,质量比对一维球链碰后的速度分区有较大影响,而刚度比则几乎不会影响碰撞后的速度分区.研究工作表明,离散元法处理多刚体碰撞问题具有高效率与灵活性,可以避免理论方法计算量大、且避免了运算量大、计算结果不稳定性等问题.
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