荣威360自9月上市以来市场上的关注度有增无减，这和它优秀的产品本身有着紧密地联系。作为自主品牌A级车，荣威360在保持原先自主品牌高性价比优势的同时，把消费者最关心的品质、油耗、安全等方面进行了有针对性地提高，这也就是荣威360之所以有实力挑战A级合资车的原因所在。当然，纸上谈兵是虚，眼见才为实，荣威360到底在哪些方面可以与合资车一较高下呢？
　　动力与燃效
　　荣威360搭载的1.4T缸内直喷涡轮增压发动机技术领先。中置优化燃烧系统使燃油雾化、油气混合更充分，提高了燃烧效率的同时减少了燃油湿壁，降低碳烟颗粒物排放；Continental高压油泵喷油压力达到了200bar，促进燃烧，改善排放；集成式涡轮增压和排气歧管，优化布置，减轻重量，提升了暖机速度和动力响应。这一系列技术的应用使这台1.4T发动机最大功率达到了115千瓦，最大扭矩235牛米，其中最大扭矩的转速区间为1600～4000rpm，从数据上看，这台发动机已经超过了很多同排量的合资车型发动机。只有动力强劲还不够，在7速双离合和启停技术的加持下，荣威360的综合油耗仅为每百公里5.7L，在消费者最关心的油耗上，荣威360给出了令人满意的数字。
　　乘坐与储物空间
　　荣威360 2660毫米的轴距中规中矩，并不是同级别最长，但由于工程师们精心的设计，荣威360在空间表现上的表现却极为出色。以SAE美国机动车工程师学会为标准，荣威360 20T的前排头部空间为992毫米，后排头部空间为960毫米，最大后排腿部空间为943毫米，肩部空间为1395毫米。前排空间不输合资车型，后排空间则领先合资车型。除了乘坐空间以外，荣威360的储物空间表现同样出色。荣威360后备箱空间为482L，可以装下3个24寸行李箱和1个20寸行李箱，在同级车型中首屈一指。车辆内部的25处储物格的设计进一步提高了空间利用率，也更加实用。
　　车载系统
　　荣威360搭载的inkaNet 4.0第四代智能车载系统，采用了飞思卡尔iMX6D+1G RAM的方案，流畅度一流。这套系统除了内置GPS智能导航、语音识别、一键呼叫、在线娱乐应用以外，还率先实现了整车应用4G移动网络和车载wifi功能，4G网速比传统3G网络增速近10倍，乘员也可以在车内享受极速上网体验。配合同级别最大的8英寸液晶触摸屏，更符合消费者对于大屏的需求。此外，它还同时支持苹果CarPlay和安卓Mirrorlink，车机不匹配从此成为历史。


　　安全与配置
　　除了运用大量高强度钢材料的USD车身以外，荣威360在主、被动安全系统上都非常全面。前排双安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口一应俱全，尾部倒车雷达、iTPMS胎压监测更是全系标配。十位一体多功能SCS智能主动安全系统包括了ABS制动防抱死、VSC车辆稳定控制、TCS牵引力控制、HSA坡道起步辅助等关键安全辅助系统，可以显著提高车辆在各种路面上的行驶安全性。除了这些必备的安全配置之外，荣威360在刹车距离上也颇具亮点，时速百公里到零的刹停距离仅38.05米，这个数字比A级合资车的平均数字要少了近两米！
　　1. 后排头部空间为960毫米，最大后排腿部空间为943毫米，肩部空间为1395毫米。前排空间不输合资车型，后排空间则领先合资车型。


　　2.荣威360搭载的inkaNet 4.0第四代智能车载系统，配合同级别最大的8英寸液晶触摸屏，更符合消费者对于大屏的需求。


　　3. 荣威360搭载的1.4T缸内直喷涡轮增压发动机最大功率达到了115千瓦，最大扭矩235牛米，其中最大扭矩的转速区间为1600～4000rpm，从数据上看，这台发动机已经超过了很多同排量的合资车型发动机。