【摘 要】
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为了对大功率内燃、电力机车的品质进行评价,从轮/轨物理学角度提出了三个评价指标:即牵引力利用系数τ、磨耗系数ν及其比值——牵引系数TQ。通过这三个系数可将机车的品质(
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为了对大功率内燃、电力机车的品质进行评价,从轮/轨物理学角度提出了三个评价指标:即牵引力利用系数τ、磨耗系数ν及其比值——牵引系数TQ。通过这三个系数可将机车的品质(智能度)数字化,并且适用于各种尺寸、各种轴重和各种功率等级的机车。
In order to evaluate the quality of high-power internal combustion and electric locomotives, three evaluation indexes are put forward from wheel / rail physics point of view: traction coefficient τ, wear coefficient ν and its ratio-traction coefficient TQ. These three coefficients digitize the quality of the locomotive (intelligence) and are suitable for locomotives of all sizes, axle loads and power classes.
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