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铁路局级客票系统目前部署于铁路局的同一物理机房，系统处于单中心运行状态，一旦机房环境出现故障，客票业务连续性难以保障。本文着重分析和研究铁路局级客票系统业务、结构和数据同步关系；结合虚拟化技术，设计了铁路局级客票系统双中心双活架构，该架构具备系统可靠性高、系统规模扩展灵活、系统处理能力快速等优点。