回顾过去一个月的汽车世界，起起伏伏。诸多事件在脑海中闪过，却只觉得留下二字“江湖”。
　　读过武侠小说的人，都知道江湖。
　　6月1日，占据全球最大的汽车制造商老大近一个世纪的美国通用汽车，宣布进入破产重组。曾经领导世界汽车界的通用，现在变成了被媒体指责的“国家的包袱”。有人将通用的破产归咎于前CEO瓦格纳的押宝新能源车，有人认为是奥巴马总统蓄意让美国政府成为通用最大股东。事实果真如此吗?这不免让人想起古龙借杀手燕十三之口说出的名言：“人在江湖，身不由己。”
　　通用破产前，萨博、欧宝和悍马品牌都已待价而沽。几家中国的自主车企成了收购的大热门，媒体发疯似的挖新闻，一会炒上汽收购别克，一会又炒吉利收购萨博，好不热闹。不想却被一个名不见经传的“四川腾中”抢了风头，人家已和通用签署了收购悍马的谅解备忘录。如今，不管“中国生产悍马”这件事最终能否成真。四川腾中重工这回都算是一炮而红了。武侠小说中常写“江湖中传闻……”。既然是传闻，就千万别信以为真。其实有时候还应该学学陆小凤，看得出有人在利用江湖传言。
　　今天的中国车市，成为世界第一大新车市场，也成了一个大大的汽车江湖。坚挺的德系车、无孔不入的日系车、崛起的韩系车、焕发第二春的美系车、孤独的法国车、后起之秀的中国车，真可谓群雄并起，门派众多。而这其中惟独昔日豪门英系车的声音最弱。本月，已成为宝马子品牌的MINI和已被印度人收购的捷豹分别推出了新车打拼中国市场。只有血脉延续，门派才有生存下去的希望。起码从车迷的角度来看，没人盼着英国车派始终没落。
　　本期杂志中有一篇文章也和江湖有关，作者用《天龙八部》中的虚竹、段誉和乔峰类比运动家轿科鲁兹、马自达3和福克斯，很有意思。除此之外，还要向各位推荐的是《打破高性能的迷局》，27P的大制作，德系三强奔驰AMG、宝马M、奥迪S同场亮相，绝对让你大饱眼福。弄明白了这高性能车“李逵”和运动版“李鬼”的差别，想必您又知晓了一个江湖。
　　“有人的地方就有江湖”，徐克电影中的这句台词被很多人奉为经典。今天看来，有车的地方又何尝不是如此呢?