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针对燃气管道爆管冲击同沟并行管道的潜在威胁,基于能量相当法则,确定爆管等效TNT当量。采用光滑粒子流体动力学-有限单元法(SPH-FEM),在验证有限元模型精度的基础上,基于软件LS-DYNA和LS-PREPOST建立缺陷管道-土壤-炸药耦合的三维实体爆炸模型,研究爆炸荷载下腐蚀尺寸(腐蚀深度及投影面半径)对缺陷管道动力响应的影响。结果表明:SPH-FEM耦合法可形象展示土体鼓包的宏观形态且模拟所得结果与试验数据吻合较好;管体最大应力的部位与腐蚀缺陷数量有关,单腐蚀缺陷管道的最大应力位于腐蚀中心处,双腐蚀