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为改善桥面铺装的抗滑性能,提出了一种新型超薄磨耗层技术(Thin friction course,简称TFC)。分别采用湿轮磨耗试验及胶结料应变扫描试验,从TFC混合料及乳化沥青胶结料尺度,分析改性乳化沥青、SBR胶乳及水泥用量对TFC混合料抗剥落性能及胶结料流变性能的影响。最后,将TFC抗剥落性能与胶结料的流变性能进行了相关性分析。结果表明:改性乳化沥青、SBR胶乳及水泥用量的提高,均能够显著改善TFC混合料的抗剥落性能:当改性乳化沥青用量为12%、SBR胶乳用量为3%、水泥用量为1%时,浸水6 d后的