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2011年证券市场的惨淡走势使得参与市场的各路资金损失惨重,在连续的下跌行情中,伴随着对投资方式、投资理念的质疑与重构。年度投资策略是每年新旧交接之时券商研究所的“传统曲目”。我们发现,市场上对券商年度策略的诟病与质疑一直都存在,且声音的大小与整体行情表现成反向关系,即“行情表现越差,质疑声音越大”。   这种现象并不难理解,回顾2010年末券商年度策略整体的乐观看多,以及全年实际走势的萎靡不振
美亚光电:上攻信号已发出  继续看好公司技术延伸的发展逻辑。展望未来,美亚光电(002690)基本战略延续,米机不断升级并贡献充沛现金流,杂粮机、工业机占比提升,口腔医疗器械行业将成为重要业绩增长点。公司技术能力不断得到市场验证。公司国家重大科学仪器设备开发专项成功启动,进展顺利,完成后可能实现我国在多个项目上的重大突破。公司的技术储备丰富,潜在下游空间广阔,公司远未面临发展的天花板。  当前中国
对于西王食品(000639)的投资者而言,过去的两个多月有如梦魇——从2011年12月1日到2012年的2月1日,西王食品的股价暴跌了40%,而同期上证指数的跌幅不过为5%。在近期市场的整体反弹中,西王食品的股价尽管略有回升,但同时成交量却急剧放大,显示出原先持有西王食品的投资者急于趁反弹离场的心态。  西王食品股价暴跌的背后究竟发生了什么?从公司给出的2011年业绩快报所列示的经营数据来看,营业
本周大盘延续反弹之势。周四在有色和煤炭的带动下,上证指数重返2000点上方,并且站上10日均线。值得注意的是,本周创业板指数超越前期高点,创下了新高。不过在周四大盘股拉动指数的同时,创业板指却出现一定程度的回调。有业内人士提醒投资者注意,在风格转换之时,创业板被压抑的炸弹有可能在近期爆发,如果没有资金追捧时,该板块的泡沫将被会刺破。  大宗交易市场上,6月28日-7月4日,5个交易日里沪深两市共发
2012年对于比亚迪(002594)来说,无疑是多事之秋。“5·26”电动车E6交通事故、股市大跌、大规模裁员、高管离职、高管大额套现、国外投行大肆唱空……在接踵而至的负面下,伴随着连续三年下滑的业绩,围绕比亚迪的光环正在一一破灭。  “5·26”事故影响深远  2012年一次被动的交通事故,将比亚迪推到风口浪尖上。2012年5月26日凌晨,一辆红色GTR跑车在深圳滨海大道与两辆的士发生碰撞,其中
医药:锚定成长 防御为主  投资要点:  1、 全球医药市场增长平稳,国内医药行业增速高于全球平均。  2、行业发展动力出现变化, 二级市场显著高估。  近几年,全球医药行业整体仍然保持着平缓增长的状态,刚性特征明显。2013年一季度的数据显示,我国医药市场的增速在20%左右,高于全球平均。化学制剂和中药仍然占据医药消费的主体,市场结构未出现明显变化。  二级市场显著高估。通常来说,市盈率的高低应
我们选择过去六次航天发射日前后各十个交易日航天股相对大盘的走势,发现其中两次(神舟六号和九号)在发射前后航天股走势均强于大盘;有三次(神舟五号、七号和天宫一号)在发射日前航天股小幅强于大盘,在发射日之后相对大盘出现显著下跌;另有一次(神舟八号)发行前后航天股走势基本输于大盘。  从过去六次发射的经验来看,航天发射前10个交易日航天股往往有强于大盘的走势,出现阶段性投资机会;在发射之后的10个交易日
2003年的五朵金花行情老股民一定记忆犹新,虽然04年的行情依旧低迷,但不少2006-07年爆发的优质蓝筹股都是在2003年见底的。历史会重演,但不是简单的重复,十年后的2013年,同样是五个行业领涨大盘,我们在这里称它们为新五朵金花,虽然还是五个行业,但已经和2003年的物是人非了。这次的新五朵金花分别是节能环保、医药生物、文化传媒、航天军工和信息技术。由于新五朵金花主要集中在创业板个股,所以从
如果以1998年3月5日国泰基金成立为标志,中国基金行业已经走过了整整15年的发展历程。回顾过去的十五年,我们大致可以将中国基金行业的划分为初创的蹒跚、成长的烦恼、夺目的绚烂、踯躅的彷徨四个阶段。  初创的蹒跚  中国基金行业第一个发展阶段是1998年3月最早的两只封闭式基金——基金开元和基金金泰成立至2001年开放式基金问世之前,这一阶段主要是基金业的初生时期,公司以“老十家”为主,产品已封闭式
铁路设备:铁路车辆招标重启  1、客车招标权下放到路局。  2、动车组招标重启利好南北车。  事件:8月2号中国铁路建设投资公司集中发布了7个铁路客、货车招标公告,包括726辆客车和2.89万辆货车,拉开招标序幕。  本次客车招标包括226辆25T型客车,由昆明铁路局等5家发布,500辆25G型客车由哈尔滨铁路局等16家发布,预示铁路招标权下放。由于机车、客车和动车组都由中国南车和中国北车两家垄断