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以哈尔滨某盾构隧道为研究对象,利用FLAC 3D软件研究刀盘扭矩、盾构机-土体摩擦力、盾尾间隙对地表沉降的影响.结果发现适当减小刀盘扭矩可以减小地表沉降;盾构机土体摩擦力的减小可以有效控制地表沉降;盾尾间隙的存在必定会导致地表沉降的增加,条件允许可尽量减小盾尾间隙.
某盾构隧道施工参数的研究
【摘 要】
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以哈尔滨某盾构隧道为研究对象,利用FLAC 3D软件研究刀盘扭矩、盾构机-土体摩擦力、盾尾间隙对地表沉降的影响.结果发现适当减小刀盘扭矩可以减小地表沉降;盾构机土体摩擦力
【机 构】
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中交路桥建设有限公司
【出 处】
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江西建材
【发表日期】
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2020年5期
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(51974014),国家自然科学基金项目(51574014),国家基础研究发展“973”计划项目(2015CB060200)
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