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基于宁波地铁4号线类矩形盾构隧道区间段地表沉降实测数据,采用Peck公式并结合最小二乘法和回归分析方法,得到最大地表沉降实测值Smax_实测、最大地表沉降拟合值Smax_拟合、沉降槽宽度i、宽度系数K及地层损失率Vl统计结果,并分析了宽度系数K、地层损失率Vl以及修正系数α和β的分布规律,确定了建议值。