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以东莞城市轨道交通R2线的陈屋站道岔为例,从钢轨垂向振动位移、轮轨动态作用力、辙叉轨底应力以及钢轨振动加速度等方面,测试分析了9号道岔刚度的分布规律,结果表明:刚度均匀化后的9号道岔岔区刚度沿线路纵向分布趋于均匀,岔区轨道结构振动强度及应力水平有所降低,具有减弱轨道结构动力学响应的效果。
城市轨道交通9号道岔刚度分布规律现场测试分析
【摘 要】
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以东莞城市轨道交通R2线的陈屋站道岔为例,从钢轨垂向振动位移、轮轨动态作用力、辙叉轨底应力以及钢轨振动加速度等方面,测试分析了9号道岔刚度的分布规律,结果表明:刚度均
【机 构】
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中铁二院工程集团有限责任公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2017年03期
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