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新的所有权模式和分销渠道将产生巨大影响rn目前中国汽车工业还是以批量生产为导向,但是终端用户的需求是个性化并且不定时的,上游跟下游不对称的情况仍然存在,数字化无疑能够助力解决一部分问题.疫情更加速了电子商务的渗透,后市场也正在迎来向成熟蜕变的拐点.
数字化重塑汽车后市场供应链体系
【摘 要】
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新的所有权模式和分销渠道将产生巨大影响rn目前中国汽车工业还是以批量生产为导向,但是终端用户的需求是个性化并且不定时的,上游跟下游不对称的情况仍然存在,数字化无疑能
【出 处】
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汽车与配件
【发表日期】
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2021年2期
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