【摘 要】
：
研究在冻融作用下,钢筋与蒸压加气混凝土的黏结性能.通过试验研究了钢筋外形、钢筋黏结长度、钢筋直径和蒸压加气混凝土强度对钢筋黏着力的影响,以及不同的冻融循环次数下,各类试件钢筋黏着力的变化趋势.试验表明在冻融作用下:①带肋钢筋与蒸压加气混凝土的黏结性能要明显优于光圆钢筋;②钢筋黏结长度越长,黏结性能越差;③钢筋直径越大,钢筋与蒸压加气混凝土的黏着力降低幅度越明显;④蒸压加气混凝土抗压强度越低,钢筋黏着力下降幅度越大.
【机 构】
：
福建省建筑科学研究院有限责任公司,福建省绿色建筑技术重点实验室,福建 福州 350025
论文部分内容阅读
研究在冻融作用下,钢筋与蒸压加气混凝土的黏结性能.通过试验研究了钢筋外形、钢筋黏结长度、钢筋直径和蒸压加气混凝土强度对钢筋黏着力的影响,以及不同的冻融循环次数下,各类试件钢筋黏着力的变化趋势.试验表明在冻融作用下:①带肋钢筋与蒸压加气混凝土的黏结性能要明显优于光圆钢筋;②钢筋黏结长度越长,黏结性能越差;③钢筋直径越大,钢筋与蒸压加气混凝土的黏着力降低幅度越明显;④蒸压加气混凝土抗压强度越低,钢筋黏着力下降幅度越大.
其他文献
建筑废弃土的处理关系着环保、安全、废弃物资源化利用等问题,堆积量巨大的建筑废弃土引发了各种社会问题,建筑废弃土的资源化利用被社会及民众重视.为此选择三个地区的多种建筑废弃土,开展了物理化学实验分析,并做了小试试验,通过试验数据分析了建筑废弃土在烧结砖方面资源利用的优势和可行性.
近年来,建筑行业的成绩有目共睹,有赖于众多新型环保材料的加入,不仅建筑工程质量大为提升,施工中的环保特性也越发明显,而轻质隔墙板就是一种非常绿色且施工应用优势明显的建材,作为一种美观、灵活、安装便捷的装饰材料,在很多建筑工程中都得到了很好的应用,具有很大的发展空间,为了让更多人了解到这种材料,提升建筑工程轻质隔墙板施工效果,主要对轻质隔墙板在建筑中的应用进行分析.
实现2030年“碳达峰”和2060年“碳中和”已经成为重大国家战略.在碳中和目标下,废弃资源高值化回收利用将会是助力我国实现“碳中和”目标的关键一环.从废弃利乐包资源化入手,分析了目前我国废弃利乐包回收再利用的情况,介绍废弃利乐包回收利用的主要技术手段,提出了研发智能分类设备、加强顶层设计、推进两网融合、强化宣传力度、提升运营模式以及发展回收技术等方面的建议,并通过对比原生材料和再生材料的气候变化指标,指出回收利用利乐包能够有效减少碳排放.未来40年,高值化回收利用利乐包将会是实现“碳中和”目标的一个不可
用氧化铁、氧化锰、氧化钛色料作为釉面着色剂,用高岭土、石英、钾长石、硅灰石、氧化锌、方解石组成的长石釉为基础釉,研制出了在1280℃氧化气氛烧制的兔毫釉.采用单因素实验法研究了配方组成及球磨时间对兔毫底釉釉面效果的影响.实验结果表明,当配方组成为钾长石35％、高岭土8％、石英23％、硅灰石8％、外加骨灰量为2％,球磨时间10min时分相效果最好,釉面呈现清晰的细条纹兔毫效果.
粉煤灰是电厂的煤粉燃烧后所得到的具有火山灰特性的细微灰,其粒径范围大致在0.5μm～500μm,平均约为50μm～100μm.所谓火山灰特性是指一些硅酸盐和铝酸盐材料,即没有完全形成结晶相的玻璃体,经磨细后在一定温度下与Ca(OH)2反应形成的水化物,具有能在空气中硬化,也能在水中硬化的特性.
改革开放以来,生活类再生资源回收以市场化的回收方式为主,形成了多种所有制充分竞争的格局.同时,利益导向型的社会回收体系发展壮大,又成为城市管理的痛点和难点.在普遍推行生活垃圾分类制度的背景下,系统分性意见和建议.
我国河湖众多,淤泥的富集对河湖水环境造成严重影响,利用淤泥制备绿色建材是重要的资源化途径之一.以淤泥:水泥:高炉矿渣=80:15:5(质量比),减水剂为水泥掺量的0.5％,土壤固化剂为淤泥掺量的0.05％为配比,设计正交试验研究工艺参数对淤泥非烧结砖性能的影响.结果表明:最佳制备工艺为养护时间28d,成型压力15MPa,成型拌合水率12.5％,抗压强度可达到14MPa.影响抗压强度的因素的主次顺序为:养护时间>成型压力>成型拌合水率,且随着养护时间、成型压力的增加,抗压强度增大,随着成型拌合水率的增大,抗
各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门、发展改革委、科技厅(委、局)、财政厅(局)、自然资源主管部门、生态环境厅(局)、商务主管部门;国家税务总局各省、自治区、直辖市、计划单列市税务局:rn现将《关于加快推动工业资源综合利用的实施方案》印发给你们,请认真贯彻落实.
针对柴油机气缸缸盖表面振动信号在进行故障诊断时往往会伴随噪声干扰的问题,提出一种基于自适应组合形态滤波的冲击段分离与识别方法,从振动信号中检测冲击特征信息.首先,基于三种组合算子构造一种新的组合形态滤波器,可有效提取信号中的正负冲击特征;其次,通过基于局部极值的结构元素选取和基于梯度法的权值优化,构造自适应组合形态滤波器,使滤波效果达到最优;最后,依据柴油机工作时序分析提出气缸冲击信号检测流程,并将自适应组合形态滤波器应用到于冲击段的分离与识别.柴油机实验数据分析结果表明,该方法具有较好的混叠抑制和抗噪声
为实现建筑垃圾资源再生利用,针对传统工艺存在的自动化分类程度低、再生料纯度低等问题进行设备的改进和工艺的优化.利用建筑垃圾物料的密度差异,开发出一种风力除杂分选筛,同时阐述了建筑垃圾资源化处置新工艺,实现了建筑垃圾的密度分类.结果发现,采用该工艺的建筑垃圾分类分级后得到的最终产品可达12种,再生料品质达到国家标准;与传统处置工艺相比,处置效率大幅提升,为整个建筑垃圾分选领域提供了新的参考.