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随着我国社会与经济的飞速发展，基础设施建设日趋完善，同时，隧洞结构工程也在逐步增多。然而，隧洞结构工程的特性及设计理论方法面临着新的挑战与机遇，需要相关设计人员对隧道结构设计理论方法中如连续体模型、收敛约束模型、荷载反力模型等的设计模型进行更深层次的探讨。本文主要是对我国隧洞结构工程的特性及设计理论方法的现状进行相关阐述，并提出了自己的观点。