贵州省“五一劳动奖章”获得者、“中铁五局十大杰出青年”赵宇，是中铁五局贵州公司铜仁五福大道、金扎A标的项目经理和大思三标、十五标项目的收尾工作负责人。近10年来，他先后参加了禹闫高速、西安三环路西户立交、杭瑞高速、大思高速、金扎市政、铜仁五福大道等重点工程建设，从见习生、技术员、技术主管、工程部长、总工程师一直到项目经理，工作地域和角色在不停转变，而唯一不变的是他干任何工程都坚持技术先行、精打细算的工作理念，因而被同事们尊称为项目的“好管家”。
　　优化方案控成本
　　2006年3月，赵宇调到西安三环路西户立交项目任技术主管，负责4公里的路基、14公里的排水管道、西户主线桥等施工。该工程地质较差，处于老河床地段，土方为湿陷性黄土，有局部窝沙，地下水较为丰富，在开挖过程中遇到窝沙容易造成塌方，安全风险较大。他是第一次遇到这种地质，因而无任何施工经验可借鉴。于是，他投入大量时间查阅相关图纸和设计文件，深入现场充分了解地质情况，通过周密计算，编制出了井点降水施工方案和排水管道施工方案，并通过不断调整和优化方案，大大减小了施工难度，保证了施工安全，从中还有效节约成本190多万元。
　　在对4公里的路基施工中，由于土方为湿陷性黄土，遇水就成稀泥，不易翻晒，无法保证工程质量和施工进度，若采用常规的换填方案，其成本将增加300多万元。为了节约成本，他带领试验人员对土壤性质进行反复试验比选，最后确定了土壤改良方案，既加快了施工进度，又保证了工程质量，此举再为项目部节约成本170多万元。
　　狠抓质量创国优
　　在西户主线桥的施工中，为确保该桥的外观质量，他非常注重每道施工工序的技术和工艺细节交底，对孔桩、承台、墩身、桥台等施工，他都坚守在现场，担任着现场施工员和技术指导员双重身份。特别是在桥梁墩身施工中，为了确保做到混凝土色泽一致，无蜂窝麻面，他连吃饭都是让同事给他送到工地。同事问他为什么这么玩命，他回答说：“西户主线桥是我们项目的形象工程，必须一次成优，容不得任何返工。”在他的精心管理和努力下，该桥不仅主体工程轮廓线顺直流畅，连模板缝也做到横平竖直。优异的质量获得了上下一致好评，该桥成功获得2008年度火车头优质工程一等奖、2009年国家优质工程银奖，为企业赢得了良好的聲誉。
　　技术先行保安全
　　2011年7月，赵宇调任杭瑞高速公路大思15标任项目总工程师。身为项目技术第一责任人，他的压力更大、责任更重，给他带来了前所未有的新挑战。由于该项目中标单价低，利润空间小，为使项目实现利润最大化，他提出项目必须做好技术方案、降低安全风险、将精细化管控要求贯穿到施工全过程，否则干得越多就会亏得越多。面对标段周家坝隧道有500多米涌水段，为解决施工难题，他编制出隧道大涌水施工方案及应急预案，保证了不良地质段的顺利施工；针对周家坝隧道右线右侧拱顶至边墙有大溶洞，且涌水量较大，使人员无法进入填充溶洞和进行隧道支护，他编制了填充技术新方案，确保了安全施工。为了保证桥梁施工质量，他带领试验技术人员完成了墩柱C30混凝土5组配合比的设计及优化，还根据试验墩线外试验情况对预制箱梁C50配合比进行了科学设计优化，取得了良好效果，不但提前35天完成了工期目标，而且还节约成本累计达257万元，获得业主的一致好评。
　　精打细算管好家
　　2014年，赵宇担任贵阳金扎项目A标及铜仁五福大道两个市政工程的项目经理。他一边积极主动协调好外部环境，一边组织项目相关人员对项目进行策划，对图纸进行会审，对部分图纸与现场不符或有机会调整的分部、分项工程直接进入设计图，避免后期变更增加工程量且可能发生各种风险。在实施过程中，他强抓项目成本控制，狠抓工期，努力节约管理费用，井井有条的项目管理获得业主和公司领导好评。
　　而劳务队伍的老板却认为赵宇是个“抠门”经理，因为他对劳务队伍的各项分包单价算得精细，对劳务合同签订审核严格，验工计价规范准确，所有事项均按合同和程序办，因而有一个劳务队伍老板跟他开玩笑说：“赵总那么抠干吗？节约那么多钱还不是公家的。”赵宇回答道：“企业就是我的家，滴水成河的道理大家都懂，如果管理不好没了企业，会让更多的同事没了家，那你们劳务队伍也没有活干了。”是呀，倘若没有了大家，小家的日子也很难过好。为了大家，赵宇会在所不惜。
　　（责任编辑：李万全）