论文部分内容阅读
目前CCAR25部的规章要求主要针对传统机械操纵飞机,随着电传飞控系统（Fly by Wire,以下简称FBW）在现代民机上的广泛应用,在控制指令的数字信号完整性、AC 25.1309等效安全等方面产生了一些新的适航要求,以达到传统设计相同的或等效的安全水平。介绍了民机电传飞控系统安全性评估过程,然后针对电传飞控系统安全性设计特点,总结了适用的适航要求和符合性验证方法。