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为解决盾构在地铁隧道硬岩插入段中掘进的技术难题，结合广州市地铁3号线大石南-汉市区间的盾构工程项目，采用了如下施工工艺：用钻爆法开挖硬岩隧道并进行初期支护；隧道底部施作弧形钢筋混凝土导向平台；盾构机空载推进拼装管片通过；管片背后与初期支护间的空隙利用吹米石与注浆结合进行回填等。这种施工工艺拓展了盾构施工的适用范围，解决了在插入段长度超过100m、抗压强度达118kPa的硬岩地层采用盾构掘进的施工难题。可为类似工程施工提供借鉴。