论文部分内容阅读
鉴于目前对客车的安全性、舒适性、行驶平稳性等综合性能要求的日益提高，从分析客车整车结构动态性能出发，针对目前分析过程中有限元模型建立阶段工作最关键、影响最直接、耗时最长等特点，在现有客车有限元建模技术的基础上，讨论了建立客车整车有限元模型的方法。把整车分成两大部分，每一部分单独建模，由CAD几何模型转化成有限元模型，并对部件间的连接进行有效模拟，完成了整车有限元模型的建立，并对该车模型进行了模态分析，得出车型的固有频率和振型。