论文部分内容阅读
在一台京五柴油机上,燃用国Ⅴ柴油,进行了原机的WHTC冷热态试验。根据排气中的氧浓度计算缸内混合气过量空气系数Фat。研究发现：WHTC冷热态循环中,Фat^-1峰值的出现伴随着NOx峰值的生成。NOx峰值生成时刻与相应的Фat^-1峰值出现的时刻之间存在一定相位差,该相位差可正、可负、可为零,且随着NOx峰值的增大,该相位差呈现逐渐增大的趋势。试验结果表明：NOx瞬时浓度与Фat的关系呈近似幂律分布。