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为研究半挂汽车列车的行驶稳定性受侧风干扰的影响，采用TruckSim软件，建立其动力学模型和侧风模型。在不同风向、不同风速以及不同车速条件下，仿真分析整车在阶跃转向输入下侧倾角、横摆角速度和牵引销转角等的响应；得到了稳定行驶的风速及车速的临界值。侧风风速超过临界值，挂车首先发生侧翻；车速超过临界值，整车进入严重折叠甩尾和侧翻等不稳定状态。仿真结果表明：对阶跃转向工况行驶的半挂汽车列车而言，逆向侧风比顺向侧风的影响更大，加剧了半挂车的侧倾。该结果可对半挂车侧向风稳定性提供参考和借鉴。