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船位价值理论在干散货运输摆位航线效益测算中的应用,为干散货船舶经营者提供了客观、科学的评估方法,进而为其船舶的经营决策提供支持。干散货区域市场差别明显代表国际干散货运输晴雨表的波罗的海干散货指数BDI自2008年5月开始断崖式下跌,至今干散货航运市场正从低谷中逐步复苏,总体上仍处于供过于求但供需相对弱平衡阶段。由于干散货航运市场集中度非常低,前十大公司合计市场份额仅为16%.