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高速铁路无砟轨道结构形式复杂、工程材料多样,服役温度环境差异明显,由温度引发的结构变形伤损问题突出,甚至影响到列车的高速、安全运营.高速铁路无砟轨道温度效应研究面临三大技术难题:rn(1)复杂气候条件下无砟轨道温度分布时空特征.热量从无砟轨道表面至内部的传递规律十分复杂,受结构形式、材料组成、暴露状态和气象条件等因素影响,无砟轨道内部温度场分布特征存在较强的不均匀性和时变特性.