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运用分岔理论对挤压油膜阻尼器-滑动轴承-柔性Jeffcott转子系统的稳定性和分岔行为进行了研究.计算结果表明，系统能够在一定范围内保持稳定，并出现倍周期和准周期分岔现象，为有效地控制转子的稳定运行状态提供了理论依据.
挤压油膜阻尼器柔性转子系统的动态特性
【摘 要】
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运用分岔理论对挤压油膜阻尼器-滑动轴承-柔性Jeffcott转子系统的稳定性和分岔行为进行了研究.计算结果表明，系统能够在一定范围内保持稳定，并出现倍周期和准周期分岔现象，为有
【机 构】
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华中科技大学机械科学与工程学院
【出 处】
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华中科技大学学报
【发表日期】
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2001年3期
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