轮毂轴承实验中泥浆管道沉积问题研究

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泥浆管道沉积导致泥浆的配比和泥浆中不同粒径颗粒的占比的变化,是影响轮毂轴承泥水实验有效性的重要因素。本文将泥浆颗粒简化为9种不同粒径颗粒,采用欧拉-欧拉模型对实验机管道泥浆输送过程进行多相流数值模拟,提出泥浆沉积量计算方法,研究了管道内泥浆颗粒浓度分布及其颗粒沉积达到稳定状态的时间、流量对泥浆的配比和泥浆中不同粒径颗粒的占比的影响。结果表明,在泥浆管道输送过程中,受重力的作用,泥浆颗粒主要集中于管道底部,在管道横截面上,泥浆颗粒浓度呈梯度变化;不同粒径的泥浆颗粒沉积达到稳定状态的时间接近一致,并随着泥浆流
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