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弹塑性力学理论出发建立了校直过程的载荷一挠度数学模型-(F-δ模型),进而提出一种基于F-δ模型的校直压下量确定方法,阐述了该方法在自动精度校直机上的实际应用.实验研究表明该压下量计算方法具有较高的求解精度,能有效地指导高精度压力校直实践.
基于F-δ模型的校直压下量确定方法及应用
【摘 要】
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弹塑性力学理论出发建立了校直过程的载荷一挠度数学模型-(F-δ模型),进而提出一种基于F-δ模型的校直压下量确定方法,阐述了该方法在自动精度校直机上的实际应用.实验研究表
【机 构】
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华东交通大学
【出 处】
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机械设计与研究
【发表日期】
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2005年4期
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