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介绍一种利用多电容放电方法实现连续多次点火的点火装置,该装置使得发动机每个循环内火花塞可多次放电.其结构简单,不需要任何新工艺新技术.它既保留了电容放电点火装置的优点,又克服了放电时间短的缺点,可用于稀混合气点火及多种燃料转子发动机的点火.
电容放电连续多次点火装置的研究
【摘 要】
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介绍一种利用多电容放电方法实现连续多次点火的点火装置,该装置使得发动机每个循环内火花塞可多次放电.其结构简单,不需要任何新工艺新技术.它既保留了电容放电点火装置的优
【机 构】
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天津理工学院,天津大学机械学院
【出 处】
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汽车电器
【发表日期】
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2004年5期
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