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为了研究涡轮叶片烧蚀、腐蚀以及积碳等引起的叶片表面粗糙度增大对吸力面边界层的影响,数值模拟分析了在设计工况下,表面粗糙度对低压涡轮叶片吸力面边界层发展的影响规律.结果表明:增加叶片表面粗糙度使边界层的速度分布趋于饱满;减小粗糙度可减弱边界层的分离,降低分离损失;增大粗糙度可诱发边界层提前发生转捩;粗糙度愈大,边界层的损失愈加显著.