【摘 要】
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本文在分析HXD3型机车在实际牵引运用中频发不下砂或下砂量小等问题的基础上,阐述问题发生的原因,进而适时提出对砂阀的改造方案。改造后,取得了良好的效果。
Based on the
【机 构】
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郑铁安监办驻洛阳机务段机车验收室,
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本文在分析HXD3型机车在实际牵引运用中频发不下砂或下砂量小等问题的基础上,阐述问题发生的原因,进而适时提出对砂阀的改造方案。改造后,取得了良好的效果。
Based on the analysis of the problems that the HXD3 locomotive can not generate enough sand or reduce the amount of sand during the actual traction operation, the cause of the problem is expatiated, and the reconstruction of the sand valve is put forward in time. After transformation, achieved good results.
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