论文部分内容阅读
摘要：本科生国际化培养是高等教育人才培养的一个极为重要的环节，也符合全球化发展的趋势和潮流。传统的课程设置国际化和出国学习等本科生国际化培养模式均存在着各自的缺点，不能很好地适应和满足当今人才培养的要求。同济大学交通运输工程学院经过探索和实践，提出了一种本科生国际化培养新模式—国际暑期学校，文章以新加坡暑期学校活动作为案例进行分析，与传统培养模式相比，具有培养效果好、学生覆盖面广、项目延续性高等优势，值得借鉴。
关键词：人才培養;本科生;国际化素质;国际暑期学校
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1674-9324（2020）21-0101-02
一、人才培养国际化背景
在全球化背景下，世界各国在政治、经济、文化上的交流和联系日益加强，国际间的学术交流也更加深入和广泛。培养具有国际化素质的高层次人才将逐渐成为各个高等学校人才培养的趋势和主流。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中也提到要加强国际交流与合作，坚持以开放促改革、促发展。开展多层次、宽领域的教育交流与合作，提高我国教育国际化水平。
因此，为了顺应人才培养新模式的趋势和要求，同时为了更好地发挥高校作为科学研究和人才培养基地的责任与使命，同济大学交通运输工程学院依托学校的国际办学优势及自身的学科基础，在国际化人才培养的深度和广度上都展开了积极探索。在充分利用国内已有的教育资源的基础上，积极与国外高校、企业、交通行业深入开展合作与交流，拓宽对外交流的窗口和渠道，以培养具有国际视野、通晓国际规则、了解多元文化背景、具有创新精神、熟练掌握外语技能、具有国际竞争力的人才为办学目的，深入开展各类国际交流与合作活动，国际暑期学校就是其中一项面向本科生的国际化人才培养新模式。
二、国际暑期学校特点和优势
通过参考相关文献资料，笔者总结了目前国内外高校对于本科生国际化素质培养的两种主要模式。第一种培养模式是课程设置国际化。课程设置的国际化可以让学生在意识、知识和视野上获得更广阔的发展，但要真正地将所学所见运用于实际，必须直接接触和学习出访国的语言、文化和科学技术。第二种是出国学习，包括中外合作办学、交换生项目、双学位项目，出国学习对学生国际化素质的提高有着更为明显的效果。但是，目前中国国内大学开展的中短期修学项目还比较有限，费用也相对高昂。因此，受益群体较小，覆盖面十分有限。因此，如何开展适合本科生参加的国际交流活动，是本科生培养中需要重点关注的。
同济大学交通运输工程学院为适应高等教育人才培养的国际化，以暑期学校为人才培养的新模式进行积极探索与实践，极大地拓宽了本科生参与国际交流的窗口和途径，与其他本科生国际化素质培养模式相比，其具体特点和优势如下：（1）有效拓展了传统单一的课堂教学模式。在国外“沉浸式”的学习和生活过程中，通过跨文化的交流，了解国际通用知识、规则及文化， 了解不同国家和地区的发展现状，了解学科研究前沿动态，使学生初步具有国际意识和视野，并培养学生的创新精神、合作意识、竞争意识、全球意识和国际化观念。（2）理论与实践相结合。交通运输工程等理工类学科的特点，决定了在教学培养的过程中实地考察和调研的重要性。因此，暑期学校活动中穿插了诸如学术研讨会、企业考察、海外实习工地参观、小组调研等多种实践方式。通过进行一系列学术访问和交流活动，让学生体验当地文化生活，更好地促进国际与校际的学科交流、学术讨论及团队合作活动。同时，有利于学生将理论学习与实践相结合，以此调动学生们的积极性，增强其交流沟通能力、创新能力和合作协调能力。（3）性价比高，覆盖面广。暑期学校的项目时间一般在7—8月份的1—2周时间，比一般的国际学术会议时间长，但又比短期交流项目时间短。能够保证学生有一定的时间参加调研和感受文化，费用相对来说也较节省，在学校和学院都有经费支持的情况下，能够保证大部分学生都得以参与其中。（4）在本科阶段参与暑期学校这样的国际交流活动，能够使本科生对自己未来的学习目标和职业发展具备更加清晰的思考，无论是对出国继续深造或毕业后参加工作，都能够具备理性且周全的规划。
三、新加坡暑期学校的教学实践与案例分析
为服务学校“卓越人才”培养目标，进一步提升我院学生的学术交流能力和拓展学生的国际视野，加深本科生在学术研究和人才培养方面的交流合作，交通运输工程学院从2013年起连续6年开展国际新加坡暑期学校项目，共有5个专业方向的240余名师生参与交流。通过持续交流与合作，国际合作成果丰硕。2015年与新加坡陆路交通局共同建立了同济大学新加坡大学生海外实习基地，每年派出优质本科生到该单位带薪实习。2019年与新加坡国立大学土木工程学院签订了3 1 1加速硕士项目。
新加坡暑期学校活动内容包括新加坡陆路交通局专业课程学习、参观海运展览馆、城市规划馆、调研自动驾驶测试场、大型公交枢纽、步行与停车组织、新加坡地铁系统、乐龄生活区慢行交通组织、裕廊生态新城等。在确定调研内容后会指导学生进行前期查阅文献、搜集资料、开展讨论等工作，然后在暑期项目活动中对比新加坡和上海的城市交通发展情况，形成了多项调研专题。例如：新加坡轨道交通站城一体化研究、常规公交优先发展、基于交通需求管理的新加坡电子道路收费系统研究、新加坡大众捷运系统、上海与新加坡地铁无人驾驶系统、上海新加坡静态交通系统对比、新加坡老龄社区街道交通设计对比分析等。
活动中，师生亲身经历考察、走访、调研、分析、讨论后形成调研报告。每次活动结束后学院召开暑期成果汇报会，共同分享研究成果和所见所闻，总结经验。同时，对参与学生进行问卷调查。调查的主要内容为学生对本次暑期学校安排的内容、实践项目的接受度和满意程度。将学生的问卷结果进行回收统计，运用统计学的方法分析本次暑期学校的行程安排是否获得了大多数学生的认可。通过这种反馈机制，可以对下一期的暑期学校的行程做出更加合理、更受欢迎、更符合学生需求的安排。基于这样的活动模式，交通学院的暑期学校取得了满意的效果，2015年的调研成果获得上海市大学生暑期社会实践“知行杯”大赛特等奖，2019年该项目获得同济大学团委重点项目经费资助。 四、結论
21世纪的国际竞争，归根到底是科学技术的竞争，是高素质人才的竞争。暑期学校项目以交流访问、实地调研、企业参观和课程学习为主的短期国外素质拓展活动，目的是为了让学生通过暑期学校的实践，拥有国际视野和跨文化意识，掌握基本的国际知识和技能，具备参与国际事务的创新精神和合作能力。同济大学交通运输工程学院通过开展暑期学校这样的国际交流活动培养本科生国际化素质的实践模式，值得进一步学习和推广。
参考文献：
[1]胡朗.论大学生国际素质培养[J].西南民族学院学报（哲学社会科学版）， 2001，（07）：226-229.
[2]汪海年，杨光辉，张久鹏.道路桥梁与渡河工程专业（国际班）双语教学方法探索与实践[J].陕西教育（高教版）， 2013，（Z1）：85-86.
[3]文东茅，陆骄，王友航.出国学习还是校本国际化？—大学生国际化素质培养的战略选择[J].北京大学教育评论，2010，8（01）：17-26 188.
Abstract： Undergraduate training is a very important part of talent training of higher education and the internationalization of talent training conforms to the trend of globalization. Traditional international training paradigms of undergraduates， such as internationalization of curriculum and studying abroad， have their own shortcomings， which can not meet the requirements of today’s talent training well. Through exploration and practice， College of Transportation Engineering of Tongji University puts forward a new paradigm of international quality training for undergraduates， which is called international summer school. Compared with traditional paradigm， it has the characteristics and advantages of good training effect， wide coverage of students， and high project sustainability. This paper will take the summer school activities in Singapore as a case to study.
Key words： talent training; undergraduate; international quality; international summer school
关键词：人才培養;本科生;国际化素质;国际暑期学校
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1674-9324（2020）21-0101-02
一、人才培养国际化背景
在全球化背景下，世界各国在政治、经济、文化上的交流和联系日益加强，国际间的学术交流也更加深入和广泛。培养具有国际化素质的高层次人才将逐渐成为各个高等学校人才培养的趋势和主流。《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》中也提到要加强国际交流与合作，坚持以开放促改革、促发展。开展多层次、宽领域的教育交流与合作，提高我国教育国际化水平。
因此，为了顺应人才培养新模式的趋势和要求，同时为了更好地发挥高校作为科学研究和人才培养基地的责任与使命，同济大学交通运输工程学院依托学校的国际办学优势及自身的学科基础，在国际化人才培养的深度和广度上都展开了积极探索。在充分利用国内已有的教育资源的基础上，积极与国外高校、企业、交通行业深入开展合作与交流，拓宽对外交流的窗口和渠道，以培养具有国际视野、通晓国际规则、了解多元文化背景、具有创新精神、熟练掌握外语技能、具有国际竞争力的人才为办学目的，深入开展各类国际交流与合作活动，国际暑期学校就是其中一项面向本科生的国际化人才培养新模式。
二、国际暑期学校特点和优势
通过参考相关文献资料，笔者总结了目前国内外高校对于本科生国际化素质培养的两种主要模式。第一种培养模式是课程设置国际化。课程设置的国际化可以让学生在意识、知识和视野上获得更广阔的发展，但要真正地将所学所见运用于实际，必须直接接触和学习出访国的语言、文化和科学技术。第二种是出国学习，包括中外合作办学、交换生项目、双学位项目，出国学习对学生国际化素质的提高有着更为明显的效果。但是，目前中国国内大学开展的中短期修学项目还比较有限，费用也相对高昂。因此，受益群体较小，覆盖面十分有限。因此，如何开展适合本科生参加的国际交流活动，是本科生培养中需要重点关注的。
同济大学交通运输工程学院为适应高等教育人才培养的国际化，以暑期学校为人才培养的新模式进行积极探索与实践，极大地拓宽了本科生参与国际交流的窗口和途径，与其他本科生国际化素质培养模式相比，其具体特点和优势如下：（1）有效拓展了传统单一的课堂教学模式。在国外“沉浸式”的学习和生活过程中，通过跨文化的交流，了解国际通用知识、规则及文化， 了解不同国家和地区的发展现状，了解学科研究前沿动态，使学生初步具有国际意识和视野，并培养学生的创新精神、合作意识、竞争意识、全球意识和国际化观念。（2）理论与实践相结合。交通运输工程等理工类学科的特点，决定了在教学培养的过程中实地考察和调研的重要性。因此，暑期学校活动中穿插了诸如学术研讨会、企业考察、海外实习工地参观、小组调研等多种实践方式。通过进行一系列学术访问和交流活动，让学生体验当地文化生活，更好地促进国际与校际的学科交流、学术讨论及团队合作活动。同时，有利于学生将理论学习与实践相结合，以此调动学生们的积极性，增强其交流沟通能力、创新能力和合作协调能力。（3）性价比高，覆盖面广。暑期学校的项目时间一般在7—8月份的1—2周时间，比一般的国际学术会议时间长，但又比短期交流项目时间短。能够保证学生有一定的时间参加调研和感受文化，费用相对来说也较节省，在学校和学院都有经费支持的情况下，能够保证大部分学生都得以参与其中。（4）在本科阶段参与暑期学校这样的国际交流活动，能够使本科生对自己未来的学习目标和职业发展具备更加清晰的思考，无论是对出国继续深造或毕业后参加工作，都能够具备理性且周全的规划。
三、新加坡暑期学校的教学实践与案例分析
为服务学校“卓越人才”培养目标，进一步提升我院学生的学术交流能力和拓展学生的国际视野，加深本科生在学术研究和人才培养方面的交流合作，交通运输工程学院从2013年起连续6年开展国际新加坡暑期学校项目，共有5个专业方向的240余名师生参与交流。通过持续交流与合作，国际合作成果丰硕。2015年与新加坡陆路交通局共同建立了同济大学新加坡大学生海外实习基地，每年派出优质本科生到该单位带薪实习。2019年与新加坡国立大学土木工程学院签订了3 1 1加速硕士项目。
新加坡暑期学校活动内容包括新加坡陆路交通局专业课程学习、参观海运展览馆、城市规划馆、调研自动驾驶测试场、大型公交枢纽、步行与停车组织、新加坡地铁系统、乐龄生活区慢行交通组织、裕廊生态新城等。在确定调研内容后会指导学生进行前期查阅文献、搜集资料、开展讨论等工作，然后在暑期项目活动中对比新加坡和上海的城市交通发展情况，形成了多项调研专题。例如：新加坡轨道交通站城一体化研究、常规公交优先发展、基于交通需求管理的新加坡电子道路收费系统研究、新加坡大众捷运系统、上海与新加坡地铁无人驾驶系统、上海新加坡静态交通系统对比、新加坡老龄社区街道交通设计对比分析等。
活动中，师生亲身经历考察、走访、调研、分析、讨论后形成调研报告。每次活动结束后学院召开暑期成果汇报会，共同分享研究成果和所见所闻，总结经验。同时，对参与学生进行问卷调查。调查的主要内容为学生对本次暑期学校安排的内容、实践项目的接受度和满意程度。将学生的问卷结果进行回收统计，运用统计学的方法分析本次暑期学校的行程安排是否获得了大多数学生的认可。通过这种反馈机制，可以对下一期的暑期学校的行程做出更加合理、更受欢迎、更符合学生需求的安排。基于这样的活动模式，交通学院的暑期学校取得了满意的效果，2015年的调研成果获得上海市大学生暑期社会实践“知行杯”大赛特等奖，2019年该项目获得同济大学团委重点项目经费资助。 四、結论
21世纪的国际竞争，归根到底是科学技术的竞争，是高素质人才的竞争。暑期学校项目以交流访问、实地调研、企业参观和课程学习为主的短期国外素质拓展活动，目的是为了让学生通过暑期学校的实践，拥有国际视野和跨文化意识，掌握基本的国际知识和技能，具备参与国际事务的创新精神和合作能力。同济大学交通运输工程学院通过开展暑期学校这样的国际交流活动培养本科生国际化素质的实践模式，值得进一步学习和推广。
参考文献：
[1]胡朗.论大学生国际素质培养[J].西南民族学院学报（哲学社会科学版）， 2001，（07）：226-229.
[2]汪海年，杨光辉，张久鹏.道路桥梁与渡河工程专业（国际班）双语教学方法探索与实践[J].陕西教育（高教版）， 2013，（Z1）：85-86.
[3]文东茅，陆骄，王友航.出国学习还是校本国际化？—大学生国际化素质培养的战略选择[J].北京大学教育评论，2010，8（01）：17-26 188.
Abstract： Undergraduate training is a very important part of talent training of higher education and the internationalization of talent training conforms to the trend of globalization. Traditional international training paradigms of undergraduates， such as internationalization of curriculum and studying abroad， have their own shortcomings， which can not meet the requirements of today’s talent training well. Through exploration and practice， College of Transportation Engineering of Tongji University puts forward a new paradigm of international quality training for undergraduates， which is called international summer school. Compared with traditional paradigm， it has the characteristics and advantages of good training effect， wide coverage of students， and high project sustainability. This paper will take the summer school activities in Singapore as a case to study.
Key words： talent training; undergraduate; international quality; international summer school