论文部分内容阅读
针对新建兰新铁路第二双线沿线盐渍土的特点，利用水泥、石灰、粉煤灰对其进行改良。通过大量的土工试验和理论分析，系统研究了掺入水泥、石灰、粉煤灰改良后该盐渍土的物理、力学性能的变化，特别是对工程特性的影响。试验结果表明：该盐渍土掺入水泥、石灰、粉煤灰改良后，用作路基填料其强度、稳定性和渗透性均可满足规范要求。