油船货油温度的控制

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0 引 言rn海上油船运输是石油转运的主要形式之一.不同产地的原油所含成分不同,不同种类原油的凝固点、毒性、挥发性等理化性质也不尽相同,因此在运输过程中要依据原油不同的理化性质采取安全、经济、合理、合法的储运措施.rn凝固点对油船货油储运过程中的温度控制最为重要.凝固点高的原油要求较高的运输、装卸温度,对船上的保温、加温设备要求更高,例如:达混原油凝固点为39℃,我国南海惠州终端出产的原油凝固点为34℃.这些原油均需要用加温设备较好的油船进行运输.相较之下,中东大部分地区和我国部分油田出产的原油(如蓬莱19-3出产的原油)凝固点低于0℃,在运输过程中无需保温和加温,因此许多VLCC货油舱没有加温设备.
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