当青年高涨的创业热情与令人担忧的卡车司机断层相碰撞时，奥铃给出了怎样的解决方案？
　　谁的青春不飞扬？谁的青春不奋斗？
　　吸引80后、90后年轻人进入物流运输行业，不仅圆了年轻人的创业梦，还解决了卡车司机断层的行业问题。
　　一方面，中国货车司机缺口高达1，000万，目前，70后仍是“抢手”货车司机，整体年龄偏大。其中，48.7%的货车司机年龄集中在36岁～45岁之间， 35岁以下货车司机占比为25.5%，与2016年相比，年轻货车司机占比明显下滑。
　　另一方面，2015年～2019年中国青年创业发展指数由100升至145.1，近两年仍保持良好增长态势，青年成为我国创新创业的主力。
　　当青年高涨的创业热情与令人担忧的卡车司机断层相碰撞时，就诞生出创新的火花。聚焦青年创业需求，通过运营卡车使他们获得创业的第一桶金，成就用户梦想的同时也成就了自己的青春追求。这，就是奥铃的梦想。因为奥铃既是青春追梦人，也是青春圆梦人。
　　那么，奥铃如何满足青年人的创业梦想？又帮助青年人实现了哪些梦想？日前，以“了不起，青春”為主题，在北京超级秀场举行的“奥铃轻卡青年创业论坛暨青春版国六上市”活动现场，青春的奥铃人给出了答案。
　　创业利器：助力年轻人圆梦
　　现在，货车司机仍然以低学历从业者为主，《2021年货车司机从业状况调查报告》显示，货车司机文化水平以初中及以下为主，占比为67.7%;其次为高中/中专/职高，占比为28.4%;大专/高职占比仅为3.3%;本科及以上司机占比为0.6%。
　　虽然缺乏高学历，但年轻的货车司机们却非常珍惜创业的机会。2002年出生的孟鑫洋就是靠创业使人生翻盘：“2020年，购入第一辆奥铃青春版轻卡开始自己创业，是我人生的重要转折点。”
　　据孟鑫洋介绍，2016年，他中考失利后，从老家沈阳奔赴天津，希望闯出一片新天地，让父母放心。因为没太多技能，只能做一些物流搬运等简单的工作，曾一度非常迷茫。当时，不甘于打工、没经济基础、没经验的他一点思路都没有。只到2019年，C1驾照能开、0首付0利息、车辆总价7万多元、六大王炸服务的奥铃青春版出现，为孟鑫洋打开了人生的一扇窗。
　　“还有一年多就能还完车贷，现在月纯收入1.3万元左右，累并充实着。”如今的孟鑫洋已经找到努力的方向，与奥铃青春版一起踏上致富路。
　　奥铃轻卡总裁李杰曾在2019年发布青春版