视频车辆监控系统图像滤波算法的研究

来源 :应用光学 | 被引量 : 2次 | 上传用户:wufeng727
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
视频车辆监控系统中图像噪声对背景学习、车辆识别等具有很大影响,已有滤波算法又难以满足系统对滤波效果和速度的综合要求。通过对比不滤波、采用中值滤波或均值滤波时的车辆识别效果和速度,选用均值滤波作为进一步的研究对象。在适当减少计算量的基础上,通过改进数据访问方法和计算方法进一步提高了算法速度,并用Visual C++6.0实现了该算法。实验表明,新算法的速度比盒滤波提高了55%。
其他文献
为了降低电光相位编码器功率消耗和解决内部M-Z调制器一致性要求高的问题,利用2个偏置M-Z调制器构成了用于电光模数转换的2-bits电光相位编码器。理论分析了偏置MZ调制器实现
为了降低双目瞳孔检测系统放大率对瞳孔位置的敏感性,设计了一款基于近红外远心镜头的双目瞳孔检测仪。阐述了系统中的核心部件——近红外远心镜头光学参数的计算过程,分前后
目前临床骨科常用的内固定材料主要有金属和生物降解材料两类,金属内固定材料虽能起到坚强固定作用,但由于金属自身的缺陷,可出现术后应力遮挡、腐蚀反应、骨质疏松,以及需二次手
传统的光栅投影法依靠相移法进行测量,对绝对相位的计算需要应用解包裹算法完成。由于解包裹算法要求空间相位具有连续性,因此不适合高度变化显著的物体的测量。针对该问题,提出一种多尺度条纹投影测量的方法,直接获取高密度条纹投影的绝对相位。通过对高密度64周期条纹扫描投影测量相位的二次拟合曲线的实验处理,在绝对相位[-201,201]的变化范围内,拟合标准差达到0.096 63rad的精度。