爱车必备行车记录仪
　　相信90%以上的车辆都会安装行车记录仪，它是车辆发生碰撞后取证的关键。而如今，行车记录仪早已不只是作为取证的工具，它还承载了记录沿途风景的功能。这也是为什么如今的行车记录仪功能越来越丰富，分辨率越来越高的原因。目前市面上的行车记录仪品牌众多，价格有高有低，相信很多人在购买时往往会挑花眼。我们建议从以下几个方面入手进行考虑：
　　分辨率是关键，首选4K
　　影像类产品，分辨率是最为关键的参数之一。如今电视机、投影机、显示器……都已经开始全面向4K分辨率普及。行车记录仪近两年也有部分头部品牌开始推出4K行车记录仪，去年《微型计算机》曾评测过多款4K行车记录仪，我们发现这些产品在精细度方面都有不错的表现，只是在画质的色彩、细节还原效果方面略有不同。特别是用作记录沿途风景来说，4K分辨率的行车记录仪拍摄的画质精细度更高，加上4K行车记录仪都是作为旗舰级产品，往往都应用了该品牌最强的调校技术。我们建议车友们一步到位选择4K分辨率行车记录仪，其次是2K，最后是1080p。
　　语音控制更方便
　　在自驾旅途中，想要快速捕捉畫面，部分行车记录仪附带的语音控制就能派上用场，只需要说一声“拍照”就能快速保存当前画面，这比副驾驶拿出手机再打开相机，最后找角度拍照要快多了。此外，目前市面上也有部分行车记录仪在语音功能方面进行了加强，比如通过内置4G网络，还可以通过语音功能查询路况、天气等信息。
　　价格不是越贵越好
　　以目前在售的4K行车记录仪为例，目前大部分市场价格在500元～700元之间，当然也有极少产品价格达到了数千元。从M C去年评测过的多款4K行车记录仪来看，并非价格越高越好，比如某款号称韩国进口的4K行车记录仪，其价格达到了3000元左右，不过实际表现并不会比600元左右的国产品牌更好。反倒是由于其配套的App基于国外的一些服务，没有做国内本土化的调整，导致App连接的复杂性更高，云服务和GPS也无法使用。
　　汽车应急启动电源别忽视
　　很多车的电瓶使用寿命通常在3～5年左右，对于上了一定年限的车辆，说不定刚停车再启动就无法启动，这种情况通常是由于电瓶老化亏电导致的。此外，有些车主在停车后忘记关闭车灯或其他车内电器，也会耗尽电瓶电量导致亏电，针对这两种情况我们建议随车配备车载应急启动电源。
　　其实选购汽车应急启动电源跟购买普通移动电源有些类似，由于技术已经非常成熟，市面上的产品绝大部分都支持恒压放电、防反充保护、防误插保护等功能。车友在选购汽车应急启动电源时还需要注意按汽车的排量选择电源容量。我们知道，目前市面上的汽车主要有两种类型：涡轮增压和自然吸气。通常来说，6000mAh的汽车应急启动电源一般能够启动3.0L以下排量的汽油车，换算涡轮增压的车型，像2.0T左右的汽油车也是没有问题的。而容量在7500mAh～8500mAh的电源能够启动3.5L以下的汽油车和2.0L以下的柴油车。10000mAh左右的电源能够启动4.0L的汽油车和2.5L的柴油车，基本能够涵盖市面上绝大部分家用车型。像容量在15000mAh以上的电源可适用于所有电压在12V的汽油和柴油车。在购买时，可以根据自己车辆的排量大小选择应急启动电源的电芯容量。
　　车载充气泵以备不时之需
　　俗话说，常在河边走哪有不湿鞋，汽车常年在路上跑难免遇到扎钉子漏气的情况。笔者曾经就遇到一次轮胎前一天被扎了之后第二天早上完全没气的情况，不过好在我购买了车载充气泵，只用了几分钟将轮胎充满气之后，足够我将车开到附近的汽修厂补胎。倘若没有充气泵，要么自己更换备胎，要么等待拖车救援。
　　目前市面上的车载充气泵价格在50元～200元左右，同时又有指针式和数显式两种，我们建议车友选择数显式，相对来说更加直观，一目了然。此外，尽量购买自动充停的车载充气泵，这种类型的充气泵只需要提前设定好胎压值后，再连接轮胎充气，当胎压达到设定值会自动停止充气，使用更方便。
　　另外，通过MC之前的对比评测，价格更高的充气泵在充气时所产生的噪声和发热量更低，这是因为这类充气泵大多都是采用的金属直驱结构、阳极铝合金气缸有关。当然，为了确保在使用时不出纰漏，我们建议车友在购买时选择知名的大品牌，品质和售后也都更有保障。
　　对于有自驾出游的车友来说，4K行车记录仪、汽车应急启动电源、车载充气泵是不可或缺的车载电子产品，特别是后两者，它们就像存款，平时不一定会用到，但是一定要有。当然，要从众多的车载电子产品中选择好用的，很多人可能会犯选择困难症，我们倒是有一些产品推荐。