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电动汽车电池管理系统（BMS）需对电池进行管理并控制充电器的充电电流与终止电压。当给不同的蓄电池充电时，充电器须可编程以满足不同的充电需求。与多数研究不同，研究的充电器采用改变反馈比的方式改变目标值。硬件上采用数模混合控制。上层控制系统BMS控制采样系统中数字电位器的大小改变反馈比。下层模拟芯片完成控制算法以减少BMS计算开销。最后通过实验证明此方案的正确性。该方案具有控制灵活、简单易行的特点。