近日，英国航空(British Airways，BA)宣布了其在手机客票方面的计划。如果进展顺利，BA有可能成为首个尝试手机客票的英国航空公司。该航空公司的负责人说：“我们在尝试的技术是，通过短信把条形码发送到乘客的手机上。或者使用手机登录www.ba.com，从网站上获得一个条形码。”但他表示，一些技术细节上的最终决定，要几个月之后才能确定。
　　手机客票能避免登机口处的拥挤，给乘客和航空公司都带来便利。对其感兴趣的不只有英国航空，还有中国、日本、瑞典等国家的航空公司，但目前还没有成功的案例出现。英国航空难以确定技术细节的一个原因就是因为缺乏全球标准。国际航空运输协会认为，手机客票需要在一个统一的框架上运行，要有一个所有航空公司都遵守的全球标准，否则只能是进行小面积尝试。
　　
　　《eWeek》5月14日
　　戴尔的新方向正确吗？
　　
　　为了给财报上增长乏力的曲线以活力，戴尔近年来有一系列的变化。戴尔在给员工的公开信中说，直销不是宗教信仰。发展渠道是戴尔的明智选择吗？戴尔找到了正确的方向吗？
　　多年以来，米勒(Tom Miller)一直热切关注戴尔的动向。作为Fox Hollow公司的高级IT官员，他是戴尔的老客户，戴尔的服务器和电脑是他的标准配置。他说：“不管戴尔说他怎么变化，我关心的是戴尔实际是怎么做的。”他认为，戴尔不能只提供低价产品，而是要能给客户提供一个整体的解决方案，最终改善客户的使用体验。
　　渠道曾是戴尔不屑一顾的，现在他不得不伸出橄榄枝。赢得渠道支持，是戴尔在新方向上的重要策略。一位渠道商说：“俗话说，本性难移。如果他是一只狼的话，不论他怎么强调他已经向温顺的羊转变，那他还是狼。”但也有渠道认为，只要有钱赚，与狼共舞又何妨。