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摘 要：船舶舾装说的是船舶主体的建设结构建设完了以后，对于船舶的设备装置和舱室的内部装饰等很多的组织成分进行组装，对于船舶的制造是非常重要的环节。现在航海业在不断的发展当中，对于船舶的建设要求越来越高，船舶舾装的设计也在不断地创新改造中。
关键词：船舶舾装；技术水平；创新设计
中图分类号：U667 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）32-0280-01
船舶舾装的工作在整个船舶设计建设当中占有很大的地位，其主要是包括主体设备、电气设备的安装、涂漆涂料等的安装。在目前的船舶建设行业当中，一系列规范的船舶舾装制度，科学合理的舾装方法和严格的监管制度都会使船舶舾装行业的工作效益更好拥有更好的质量，综合的性能会更加优质。下面本文就对于船舶舾装的创新设计提出一个讨论。
1 我国船舶舾装技术的发展现状
在近几年的發展中，我国的船舶行业加大了船舶技术和船舶舾装技术的推广，并且现在船舶舾装的技术在国内取得了很大的发展。由于我国的经济发展相对于国外的发展较慢，因此船舶舾装技术的发展还是有一些不足，与国外的发展有较大的差距。
（1）现今我国的船舶发展程度的技术精细化比较低。现在我国只有个别的大型的船只制造业能够生产出相对精细化程度比较高的三维建设模型，因为我国现在的建设模型的条件不太好，所以船舶舾装的综合能力还是不能满足船只的舾装系统，技术的协调性不够好，设计不够完善，所以有很多方面与西方发达技术有着很大的差距。
（2）一些船舶舾装技术在当地的使用与造船企业的系统不能够完全匹配。
（3）现在我国的船舶舾装技术的科研技术水平不高，会依赖国外的某些技术来进行操作。我国对于三维技术的研究还不是很先进，不能够满足现在我国的一些发展要求，在船舶舾装业的生产水平较低，对于我国的建造水平发展很不利。
（4）技术的精细度较低。一些企业只关注到技术的不断提高发展，但是在不断要求发展的同时，没有注意到技术水平的精细度也是非常重要的，由于重视程度较低，所以相关技术得不到更加精细化的发展。
2 加快对于船舶舾装技术发展
①要加强对于船舶行业的发展技术，更好更快的尽兴技术的研究和运用。②对于制造技术工艺的作业类型进行细致化，对于每个细节都进行合理的分配和管理，实现有效的技术分工与整合工作。③对于造船企业进行自身的调整，合理调节原料供应和物流管理。
3 船舶舾装的创新设计思路
3.1 船舶舾装受到总体装配的影响
船舶舾装的工作进度会受到总体装配进度的影响，在船舶舾装的配套设备模块进行严格的制度要求。舾装设备影响着船体的外观，舾装的设计布置都是比较分散的，在设计的环节要进行合理的正规的统一管理。对于船舶舾装的设计布置各个方面、不同的系统要有不同的布置方法。
3.2 船舶舾装的设计板块
船舶舾装的模板化装置主要是考虑甲板以下的舱室，一般都不会作为内部装饰，这样做的效果在一定程度上会增加船舶甲板下部的重量，能够保证设备和管道的净空高度。对于大型的装置要进行防火、降噪和隔热等的处理，在甲板的居住仓和卫生间以及任何公共场所都要进行墙体内部的隔离，采用一些铝制的蜂窝板或者一些隔音较好，对于隐私的保护程度比较高的材料进行装饰，对于仓库或者厨房一些容易发潮或者容易生锈的地方要采取防锈防潮的材料。之前的一些传统拼接技术已经不能适应现在的船舶舾装的发展，所以，设计一种新的模板化建造方式对于加强船舶舾装技术的发展是很有必要的。
3.3 船舶舾装模块化设计的方法和应用
对于船舶舾装的设备功能优劣方面的设计是极为重要的，子系统的设计是其中的重点。要充分了解系统中的各个方面的原理、功能、和部件之间的联合关系等方面，将系统中的各个方面的功能、质量和成本等方面进行对比。选取一个最优的方案进行应用。对于船舶舾装的管通、电器以及舱室等设计，推动系统的模块化和整体化的设计调整。
3.4 船舶舾装进行标准化的设计
船舶舾装的要求较高，各个系统之间的结合很缜密，对于技术的要求性非常的高。因此，必须对舾装进行标准化的设计对于船舶舾装设计的图纸中要进行明确的编码，对于要紧的地方进行详细的解释，施工人员与图纸的设计人员要进行适当的沟通，解决其中所出现的问题。在施工进行时要进行明确的监管制度，不能够进行任何的松懈，对于任何工作都要合理的完成，做到技术的精确性与安全性的统一。
4 对船舶舾装技术的设计创新
4.1 对船舶舾装舷灯箱的设计
船舶的舷灯是说左舷的红灯和右舷的绿灯，这个灯光主要是为了在前进时照明，原始的布置将舷灯设置在左右两端是为了加大灯光的宽度，对于一些装载了货物的船之后，不容易达到所需要的效果。这时，进行舷灯的创新设计，将舷灯布置在驾驶室两翼的甲板下面，将灯箱和船体结为一体，再在甲板处开一个检修的孔盖，这样不仅解决了灯的问题，而且保障了舷灯的后期维修。
4.2 对于船舶舾装雷达桅杆设计的创新
在船舶的航行中，为了保证船体的安全和及时对周围的环境进行观察响应，都会在船体上安装雷达桅杆，对于雷达桅杆的设计要进行严格的计算和分析，保证船体的每个部分都能观测到。由于存在各种问题导致雷达桅杆的设计不能够满足要求，一些相关的技术人员就利用调整雷达的高度来解决问题，在设计过程中，对于桅杆的角度和高度都进行明确的设计来进行调整。
4.3 对船舶舾装伸舷梯设计的创新
之前的船舶在使用中是将船体两旁的舷梯放下来，在使用后可以将其吊起来悬挂在舷内。随着船体的不断发展扩大，舷梯也在不断地变大，越来越不容易进行操作，相关的技术人员发明了伸缩舷梯，伸缩舷梯的操作灵活性非常的高，而且更为安全，完全能够满足船体的需要。
5 结束语
现在社会的进步，社交范围不断地面向世界，船舶的使用量急剧上增，对于船舶舾装的技术要求也就不断的提高，船舶舾装技术就要进行不断地创新发展。以上对于船舶舾装的技术创新不仅仅能够为造船公司节省原料降低生产成本，而且能够提高船舶的质量，为船舶行业的发展提供了保证。
参考文献
[1]董 炜.船舶外舾装模块化设计应用研究[D].江苏科技大学，2016.
[2]周春霞.基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计应用研究[D].上海交通大学，2016.
[3]朱广兵，高 威.简析船舶舾装单元模块的建造[J].科技视界，2017（11）：305+304.
收稿日期：2018-9-23
关键词：船舶舾装；技术水平；创新设计
中图分类号：U667 文献标识码：A 文章编号：1004-7344（2018）32-0280-01
船舶舾装的工作在整个船舶设计建设当中占有很大的地位，其主要是包括主体设备、电气设备的安装、涂漆涂料等的安装。在目前的船舶建设行业当中，一系列规范的船舶舾装制度，科学合理的舾装方法和严格的监管制度都会使船舶舾装行业的工作效益更好拥有更好的质量，综合的性能会更加优质。下面本文就对于船舶舾装的创新设计提出一个讨论。
1 我国船舶舾装技术的发展现状
在近几年的發展中，我国的船舶行业加大了船舶技术和船舶舾装技术的推广，并且现在船舶舾装的技术在国内取得了很大的发展。由于我国的经济发展相对于国外的发展较慢，因此船舶舾装技术的发展还是有一些不足，与国外的发展有较大的差距。
（1）现今我国的船舶发展程度的技术精细化比较低。现在我国只有个别的大型的船只制造业能够生产出相对精细化程度比较高的三维建设模型，因为我国现在的建设模型的条件不太好，所以船舶舾装的综合能力还是不能满足船只的舾装系统，技术的协调性不够好，设计不够完善，所以有很多方面与西方发达技术有着很大的差距。
（2）一些船舶舾装技术在当地的使用与造船企业的系统不能够完全匹配。
（3）现在我国的船舶舾装技术的科研技术水平不高，会依赖国外的某些技术来进行操作。我国对于三维技术的研究还不是很先进，不能够满足现在我国的一些发展要求，在船舶舾装业的生产水平较低，对于我国的建造水平发展很不利。
（4）技术的精细度较低。一些企业只关注到技术的不断提高发展，但是在不断要求发展的同时，没有注意到技术水平的精细度也是非常重要的，由于重视程度较低，所以相关技术得不到更加精细化的发展。
2 加快对于船舶舾装技术发展
①要加强对于船舶行业的发展技术，更好更快的尽兴技术的研究和运用。②对于制造技术工艺的作业类型进行细致化，对于每个细节都进行合理的分配和管理，实现有效的技术分工与整合工作。③对于造船企业进行自身的调整，合理调节原料供应和物流管理。
3 船舶舾装的创新设计思路
3.1 船舶舾装受到总体装配的影响
船舶舾装的工作进度会受到总体装配进度的影响，在船舶舾装的配套设备模块进行严格的制度要求。舾装设备影响着船体的外观，舾装的设计布置都是比较分散的，在设计的环节要进行合理的正规的统一管理。对于船舶舾装的设计布置各个方面、不同的系统要有不同的布置方法。
3.2 船舶舾装的设计板块
船舶舾装的模板化装置主要是考虑甲板以下的舱室，一般都不会作为内部装饰，这样做的效果在一定程度上会增加船舶甲板下部的重量，能够保证设备和管道的净空高度。对于大型的装置要进行防火、降噪和隔热等的处理，在甲板的居住仓和卫生间以及任何公共场所都要进行墙体内部的隔离，采用一些铝制的蜂窝板或者一些隔音较好，对于隐私的保护程度比较高的材料进行装饰，对于仓库或者厨房一些容易发潮或者容易生锈的地方要采取防锈防潮的材料。之前的一些传统拼接技术已经不能适应现在的船舶舾装的发展，所以，设计一种新的模板化建造方式对于加强船舶舾装技术的发展是很有必要的。
3.3 船舶舾装模块化设计的方法和应用
对于船舶舾装的设备功能优劣方面的设计是极为重要的，子系统的设计是其中的重点。要充分了解系统中的各个方面的原理、功能、和部件之间的联合关系等方面，将系统中的各个方面的功能、质量和成本等方面进行对比。选取一个最优的方案进行应用。对于船舶舾装的管通、电器以及舱室等设计，推动系统的模块化和整体化的设计调整。
3.4 船舶舾装进行标准化的设计
船舶舾装的要求较高，各个系统之间的结合很缜密，对于技术的要求性非常的高。因此，必须对舾装进行标准化的设计对于船舶舾装设计的图纸中要进行明确的编码，对于要紧的地方进行详细的解释，施工人员与图纸的设计人员要进行适当的沟通，解决其中所出现的问题。在施工进行时要进行明确的监管制度，不能够进行任何的松懈，对于任何工作都要合理的完成，做到技术的精确性与安全性的统一。
4 对船舶舾装技术的设计创新
4.1 对船舶舾装舷灯箱的设计
船舶的舷灯是说左舷的红灯和右舷的绿灯，这个灯光主要是为了在前进时照明，原始的布置将舷灯设置在左右两端是为了加大灯光的宽度，对于一些装载了货物的船之后，不容易达到所需要的效果。这时，进行舷灯的创新设计，将舷灯布置在驾驶室两翼的甲板下面，将灯箱和船体结为一体，再在甲板处开一个检修的孔盖，这样不仅解决了灯的问题，而且保障了舷灯的后期维修。
4.2 对于船舶舾装雷达桅杆设计的创新
在船舶的航行中，为了保证船体的安全和及时对周围的环境进行观察响应，都会在船体上安装雷达桅杆，对于雷达桅杆的设计要进行严格的计算和分析，保证船体的每个部分都能观测到。由于存在各种问题导致雷达桅杆的设计不能够满足要求，一些相关的技术人员就利用调整雷达的高度来解决问题，在设计过程中，对于桅杆的角度和高度都进行明确的设计来进行调整。
4.3 对船舶舾装伸舷梯设计的创新
之前的船舶在使用中是将船体两旁的舷梯放下来，在使用后可以将其吊起来悬挂在舷内。随着船体的不断发展扩大，舷梯也在不断地变大，越来越不容易进行操作，相关的技术人员发明了伸缩舷梯，伸缩舷梯的操作灵活性非常的高，而且更为安全，完全能够满足船体的需要。
5 结束语
现在社会的进步，社交范围不断地面向世界，船舶的使用量急剧上增，对于船舶舾装的技术要求也就不断的提高，船舶舾装技术就要进行不断地创新发展。以上对于船舶舾装的技术创新不仅仅能够为造船公司节省原料降低生产成本，而且能够提高船舶的质量，为船舶行业的发展提供了保证。
参考文献
[1]董 炜.船舶外舾装模块化设计应用研究[D].江苏科技大学，2016.
[2]周春霞.基于现代造船模式的船舶舾装模块化设计应用研究[D].上海交通大学，2016.
[3]朱广兵，高 威.简析船舶舾装单元模块的建造[J].科技视界，2017（11）：305+304.
收稿日期：2018-9-23